交通計畫不能僅是探討「一個人如何往返兩地」，更需要基於地方與全國不同尺度的發展需求。大型交通建設需要長時間研究規劃，而立法院以平衡東西部發展為由，強推花東交通草案，要求10年內完成建設。這種政治操作壓縮了專業及程序公正性，更忽視公民意見。

原本在地質探勘、影響評估、地方溝通等諸多程序中，可以有充足完善、顧及不同領域與權益的討論，卻都被10年限期扼殺，證明罔顧程序的交通三案不是回應地方需求的規劃，而是政治鬥爭工具。

「平衡東西部發展」的訴求，不能成為政治操作的工具。花東的發展，必須面對地理阻隔與天災風險，0403大地震證明了透過快速、大量、便利交通建設引入大型資本與人潮的觀光模式，不該是唯一發展途徑。

我們需要的是踏實面對花東區域的醫療、長照、教育、產業...等問題，並透過國土計畫統合各部門，來引導土地的規劃與利用，建構有韌性的系統，確保人流、農產與物資在災害中仍能運作。沒有討論就沒有民主，沒有民主便沒有根植地方的發展主導權。

花東的未來要在程序正義、充分評估、尊重環境與理解文化的穩健步伐中進行。我們強烈呼籲，不要草率決策！