興達電廠環評闖關通過，雖有前進，但台電沒給出最佳方案

今天是興達環評案最後一役，從去年8月開打以來，我們與友團爭取到南部空污季（10-3月）進一步減煤，成立濕地生態保育小組！但，我們覺得還是不夠。

空污部分：遺憾！經濟部與台電不敢採用最好的方案！

老舊的1、2號燃煤機組無法在今年底提前除役，但為了實質改善空品，又兼顧供電穩定，我們今天提出「1、2號機今年底轉為備用，備轉容量低於100萬千瓦才啟用」這個雙贏的方案。遺憾的是，台電竟然不敢答應。

好消息是，經濟部先前承諾的「秋冬空污季停止運轉2部燃煤機組，另外2部則削減30%用煤量」、「1、2號機提前於112年底除役，3、4號機於113年底轉為備用，並於備轉容量率低於8%才啟用」已寫入環評書件，比目前高市府的管制更進一步，將可減少南部空污季的燃煤空污。

生態部分：擔心！生態保育小組流於形式！

經過四次專審會議後，台電確實有擴大保留濕地面積，但是對於日後如何透過經營管理，來提升生態保育效果，卻沒有具體的方案。因此，我們與高雄鳥會、美濃愛鄉協進會…等團體都呼籲籌組「生態保育經營管理委員會」，研商並監督台電落實濕地生態保育措施。我們肯定環評大會通過成立「生態保育小組」的決議，但環評結論對於小組的組成、權責及運作模式等缺乏進一步的說明，因此也擔心小組恐流於形式。未來我們仍須持續監督！