〖方案二〗加速減碳進程

各政黨應承諾儘速推動課徵「能源稅或碳稅」，秉持污染者付費精神，讓排碳者負擔代價，以加速減碳進程。全體國營事業都應將氣候變遷訂為績效目標，逐年檢討達成進度。 

礙於工商團體壓力，國內能源被控制長期以低於成本的價格供應。能源98％仰賴進口的台灣，電價居然是全世界前五低，價格還遠低於類似條件的韓國與日本，非常不合理。過去對化石燃料的過度補貼，使得高耗能、高排碳的產業結構轉型遲緩，難以抑制氣候變遷及達到減碳目標。 課徵能源稅或是碳稅是世界各國主要抑制排碳的工具，例如：

台灣在2015年通過的《溫室氣體減量與管理法》，也有政府應該「依二氧化碳當量，推動進口化石燃料之稅費機制」的政策原則，並要求落實政府收多少就用到社會多少的稅收中立原則，把所收得的經費，用來因應氣候變遷及促進社會公益。但至今卻未見制訂相關機制。今年（2019）7月頒訂的台灣永續發展目標中，已明文承諾明年度需要提出能源稅整體規劃，我們要求各政黨應承諾推動「能源稅或碳稅」，按照污染者付費的精神，以排碳量來課以排碳者責任，以因應氣候變遷。 

其次，台灣的溫室氣體排放情況嚴重，中鋼、中龍、中油等國營企業要負很大的責任。根據統計，2017年這幾家國企所排放的二氧化碳約占全台灣的28%。換句話說，全台灣有四分之一以上的溫室氣體都是由他們產生。若用前五年的年均成長率來看，除了中油下降7.24％外，中鋼增加了0.56％、中龍也增加1.72％。為了對抗氣候變遷，我們主張全體國營事業都應將氣候變遷訂為績效目標，並且逐年訂定進度來檢討達成比率。

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