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2019.12.19
礦業法從2017年3月在立法院一讀後交付經濟委員會審查，歷經了近三年的討論、協商，仍然欠缺臨門一腳無法完成修法，然而第九屆立法院已經形同畢業，僅剩一天的時間幾乎...
2019.12.17
在因應氣候變遷上僅有「發電選擇」在爭議與討論，顯然落後世界許多。全球為了抑制碳排放，紛紛從碳定價做起，並使用碳稅、能源稅等管制工具來使環境成本被正視，候選人如何...
2019.12.16
平心而論，三年來政府並非毫無建樹，台灣已逐漸跟上世界腳步，2018年排碳量的確較2017年減少1％。但政府應該深切檢討，台灣忽略各國都已祭出能源稅、碳稅等機制來...
2019.12.11
距離明年總統與國會選舉只剩倒數一個月，此時也正值COP25氣候高峰會於西班牙舉行之際，聯合國秘書長古特瑞斯強調氣候災難正在加速衝擊人類，各國必須落實汙染者付費、...
2019.12.05
我們想告訴你：大社工業區對於大社區的居民、高雄市市民造成什麼樣的危害，因此政府應遵循幾十年前答應的承諾，讓大社工業區順利降為乙種工業區，啟動石化產業轉型，減少大...
2019.12.04
依據國際的減碳策略和台灣情境，地球公民基金會提出五大氣候政策方案，提供給各界及各政黨總統候選人在台灣面對氣候變遷的政策參考，並要求大選後的執政黨，能為台灣擘劃出...
2019.12.04
全國應制訂交通運具全面電動化期程，針對空污嚴重的中南部縣市，政府應加碼提高電動汽機車補助方案，加速電動化。 在道路上行駛的大貨車與汽機車等交通工具，是...
2019.12.04
中南部近年空氣污染問題雖略有改善，但因許多電廠及鍋爐仍使用重油及煤炭作燃料，使得二氧化碳、臭氧及細懸浮微粒濃度仍偏高，我們呼籲政府應持續減煤、加速鍋爐污染減量，...
2019.12.04
各政黨應承諾儘速推動課徵「能源稅或碳稅」，秉持污染者付費精神，讓排碳者負擔代價，以加速減碳進程。全體國營事業都應將氣候變遷訂為績效目標，逐年檢討達成進度。...