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2022.07.18
每個地方的運輸環境不同，在歐美，航空業是最大宗的運輸碳排產業，而在台灣，我們面對的主要運輸碳排則在密度非常高的汽機車上面。在這樣的差別下，我們對於運輸碳排的解方...
2022.07.13
大社環境守護聯盟與多位大社區、楠梓區居民與地球公民基金會共同到行政院南部服務中心前舉行記者會，對於內政部拖延大社降乙編表達強烈不滿。
2022.07.02
我成為高雄總部以外第一個專職，催生了花東辦公室（簡稱花辦）。如今來到花辦十週年紀念，我也將堆積如山的環境議題碎碎念，淬煉成這篇廢文經典「花辦發展史」，讓大家除了...
2022.07.01
全國廢核行動平台提出三點聲明：
一、電費調漲是反映國際燃料成本上升，跟核電毫無關係。
二、譴責有心人士政治操作，將電價調漲做為重啟核電的藉口。
三、面對難以處理...
2022.06.23
在淨零排放的願景下，我們針對本次電價審議提出三大呼籲：首先是「工業部門與用電大戶應優先調漲」，暫緩一般民生調漲；第二是「加強節電措施力道」，包括提高工業節能法規...
2022.06.22
為了喚起社會對高雄大碳排企業的關注，地球公民首先針對高雄碳排 放最大的企業中鋼展開抗議快閃行動，在著名的地標—中鋼集團總部大樓前， 透過以黑色顏料留下「碳足跡」...
2022.06.14
「農地長出來的工廠，農業部門為什麼不先阻止？」、「蓋起來後建管單位為何不先處理？」最後成為工廠，就變經濟部的問題─這凸顯了違章工廠的整頓管理涉及了各個部會，因此...
2022.06.01
自蔡政府上任力推能源轉型以來，七股因為地大便宜、地主少，吸引土地開發業者及綠能業者進駐獵地，許多魚塭面臨開發壓力，原承租漁民被解約，黑面琵鷺等重要水鳥的棲息與覓...
2022.05.13
歷經兩天（5月11至12日）密集審查，總計有20部以上修法版本，並攸關台灣可否達成淨零排放的「氣候變遷因應法」（溫管法、氣候法修法），已完成初審。但此舉並未代表...